چیلر جذبی دو اثره

چیلر جذبی دو اثره از همان اجزای اصلی چیلر تک اثره تشکیل شده با این تفاوت که در چیلر جذبی دو اثره از یک ژنراتور مبدل حرارتی و یک پمپ اضافی نیز استفاده شده است. ژنراتور درجه حرارت بالا می تواند از بخار یا آب داغ به عنوان منبع انرژی استفاده نماید یا می تواند از احتراق یک سوخت مانند گاز طبیعی یا نفت استفاده کند.

چیلرهای جذبی دو اثره شعله غیر مستقیم به طور معمول با بخار فشار متوسط و یا مایعات با درجه حرارت بالا کار می کنند COP معمول برای این چیلر ها بین 0/9 تا 1/2 می باشد.

در ژنراتور دما بالا بخار با درجه حرارت بسیار بالا و یا آب داغ درون لوله هایی که در محلول جاذب با غلظت متوسط غوطه ور هستند جریان می یابد. محلول از بخار یا آب داغ حرارت جذب نموده و باعث به جوش آمدن مبرد و جدا شدن آن از محلول جاذب می شود با جوشیدن و جدا شدن مبرد محلول جاذب غلیظ می شود و به ابزوربر باز می گردد. بخار مبرد گرم تولید شده در ژنراتور دما بالا به ژنراتور دما پایین رفته و در آنجا درون لوله هایی که در محلول رقیق غوطه ور هستند جریان می یابد محلول از بخار مبرد درجه حرارت بالا حرارت جذب کرده و باعث می شود تا مبرد در ژنراتور دما پایین به جوش آمده و از محلول جاذب جدا شود با جوشیدن مبرد و جدا شدن آن غلظت محلول جاذب بالا رفته و به ابزوربر باز می گردد.

بخار مبرد دما پایین ایجاد شده در ژنراتور دما پایین به کندانسور که در دمای پایین تری قرار دارد می رود علاوه بر این مبرد مایع که در داخل لوله های ژنراتور درجه حرارت پایین چگالش یافته است نیز به داخل کندانسور جریان می یابد. سپس مبرد درون کندانسور و دستگاه انبساط و اواپراتور و ابزوربر به شیوه ای همانند طی مسیر مبرد در چیلر جذبی تک اثره مسیر خود را ادامه می دهد. پمپ ژنراتور دما پایین محلول رقیق جاذب را جهت تلغیظ مجدد به ژنراتور حرارت پایین بر می گرداند این محلول رقیق و خنک برای پیش گرم شدن توسط محلول گرم غلیظ برگشتی از دو ژنراتور از مبدل حرارتی دما پایین عبور می کند.

پمپ ژنراتور دما بالا بخشی از محلول میانی را به منظور تلغیظ جدید مجدد از ژنراتور دما پایین پمپ کرده و به ژنراتور دما بالا می فرستد. قسمتی از این محلول میانی خنک برای پیش گرم شدن توسط محلول گرم غلیظ جریانی از ژنراتور دما بالا از مبدل حرارتی دما بالا عبور می نماید. این کار انرژی گرمایی مورد نیاز برای به جوش آمدن مبرد در ژنراتور دما بالا را کاهش میدهد همچنین برای پیش خنک کردن محلول غلیظ برگشتی به ابزوربر نرخ جریان آب خنک کن مورد نیاز در ابزوربر را کاهش می دهد.

همه چیلرهای جذبی دو اثره از اجزای پایه مشابه ساخته شده اند: ژنراتور درجه حرارت بالا، ژنراتور درجه حرارت پایین، کندانسور، اواپراتور، ابزوربر و دو عدد مبدل حرارتی محلول و چند عدد پمپ.

سه روش معمول وجود دارد که می توان با استفاده از هر کدام از آنها محلول را درون چیلر به گردش درآورد: سری، موازی و سری-معکوس.

سیکل جریان سری-معکوس

در یک سیکل جریان سری-معکوس محلول رقیق خروجی از ابزوربر به ژنراتور دما پایین که در آن تا حدودی غلیظ می شود پمپ می گردد. سپس بخشی از این محلول میانی به ژنراتور دما بالا پمپ شده که ....
ادامه مطلب

• منابع پیشنهادی: چیلرهای جذبی
• منابع پیشنهادی: سیستم سرمایش جذبی با مبرد آمونیاک و ماده جاذب آب
• منابع پیشنهادی: سیستم سرمایش جذبی با مبرد آب و ماده جاذب لیتیم بروماید

بافل (انتقال حرارت)

بافل ها پره های مانع یا جهت دهنده جریان هستند که در برخی از مخازن فرآیندهای صنعتی مانند مبدل‌های پوسته لوله ، راکتورهای شیمیایی و همزن های ایستا، استفاده می شود. بافل ها جزیی از طراحی مبدل‌های حرارتی هستند. یک بافل برای پشتیبانی از دسته های لوله و جهت دادن جریان ها برای رسیدن به بیشترین راندمان طراحی می شود.

• استفاده از بافل

   اصلی ترین دلایل استفاده از بافل در مبدل حرارتی پوسته لوله عبارت اند از:

1. نگه داشتن لوله‌های در جای خود هم در تولید و هم در حین استفاده
2. جلوگیری از اثرات ارتعاشی که توسط سرعت سیال و هم طول مبدل زیاد می شود.
3. جهت دادن سیال در سمت پوسته در امتداد لوله. این امر منجر به افزایش سرعت سیال و ضریب انتقال حرارت موثر مبدل می شود.

   در همزن های ایستا، از بافل ها برای بهتر کردن فرآیند اختلاط استفاده می شود.

   در راکتورهای شیمیایی، غالبا بافل ها به دیواره داخلی برای بهبود دادن فرآیند اختلاط متصل شده اند و بنابراین انتقال حرارت و نرخ واکنش شیمیایی ممکن افزایش می یابد.

• انواع بافل ها

بکارگیری بافل ها بر اساس اندازه، هزینه و توانایی پشتیبانی از دسته لوله‌ها و جهت دادن تعیین می شود. انواع بافل ها عبارت اند از:

1. بافل های جریان طولی (مورد استفاده در پوسته دو پاسه)
2. بافل های Impingement (برای محافظت دسته هنگامی که سرعت ورودی زیاد است)
3. بافل های اوریفیس
4. بافل های Single segmental
5. بافل های Double segmental
6. بافل های ساپورت کننده
7. بافل های نوع Deresonating برای کاهش ارتعاش لوله

• نصب بافل ها

ادامه مطلب

موتورخانه چیست؟

موتورخانه  (Power House)

موتورخانه بخشی از ساختمان است که به عنوان قلب سیستم تهویه مطبوع یا حرارت مرکزی مورد استفاده قرار می گیرد لذا پرداختن به  موتور خانه به عنوان موتور محرکه و قلب این شریان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به طور قطع موتورخانه ی هر ساختمان مهم ترین بخش تاسیسات مکانیکی آن ساختمان به عنوان کنترل کننده سیستم های گرمایشی، سرمایشی و وسایل و تجهیزات الکتریکی ساختمان است که ممکن است در زیر زمین یا اتاقی خارج از ساختمان بنا شود و اصلی ترین تجهیزات تاسیساتی مانند دیگ و مشعل، منابع ذخیره، منابع کویلی و مبدل های حرارتی، پمپ ها، مخازن تحت فشار، چیلر، بویلر، لوله ها، برج خنک کن و .. را در خود جای داده است.

برای سیستم های تولید بخار (در نیروگاه ها ، بیمارستان ها ، هتل ها و ..) نیز موتورخانه تعبیه می شود که به آن موتورخانه بخار گفته می شود.

طراحی این فضا به علت تجهیزات و وسایلی که در آن قرار می گیرد بسیار مهم است و باید نکاتی را در طراحی آن مورد توجه قرار داد.

مزایای کلی استفاده از موتورخانه عبارتند از:

1-هزینه اولیه ی پایین تر

2- هزینه ی دوره ای کمتر

3- بازده انرژی بیشتر

4- رزرو حرارتی در گرمایش، تهیه آبگرم و سرمایش

5- شرایط مطلوب و آسایش بالا در سرمایش

6- امکان بهبود شرایط کلی ساختمان مانند فشار آب کلی

7- امکان تصفیه مجدد و بهداشتی سازی آب شرب

8- امکان جدا سازی آب شرب و آب بهداشتی در ساختمان هایی که دست رسی به قنات یا چاه دارند و بسیاری مزایای دیگر

هیدرومکانیک، روش نوین رسوب زدایی مکانیکی

اهمیت رسوب در صنعت و اقتصاد

   طبق محاسبات بعمل آمده در کشورهای صنعتی زیان ناشی از رسوب در مبدل های حرارتی 25% درصد از رشد ناخالص ملی را شامل می شود.

   امروزه وجود رسوب در مبدل های حرارتی و تجهیزات انتقال حرارت مشکل اقتصادی عمده ای است. تا 25 سال پیش معضل رسوب در مبدلها تقریبا غیر قابل حل محسوب می شد. در بخش انرژی سنگاپور، اتلاف انرژی به علت رسوبات موجود در مبدل های حرارتی حدود 8%- 1% درصد از GDPسنگاپور می شود که مبلغی بین 120-150 میلیون دلار سالانه بر بخش صنعت انرژی آن کشور تحمیل می نماید.طبقمحاسبات بعمل آمده حداقل زیان های ناشی از رسوب در صنایع ایالات متحده امریکا 18 میلیارد دلار بر آورد شده است که به تنهایی 6 میلیارد دلار خسارات ناشی از وجود رسوب در مبدلهای حرارتی می باشد.

   وجود رسوب در عملکرد حرارتی و هیدرولیکی اصلی ترین مشکل طراحی و بهره برداری مبدل های صنعتی می باشد. به علت تشکیل رسوب در مبدل های حرارتی و چگالنده ها، سطح انتقال حرارت بین 20% - 200% در طراحی اولیه افزایش می یابد.

Shut Downمنظم تجهیزات و تمیزکاری آن ها مهمترین نیاز صنایع می باشد. در صنعت کمترین مقدار رسوب قابل تحمل نمی باشد.

معایب و مضرات رسوب

• کاهش و تغییر در ضریب انتقال حرارت
• محدود نمودن دبی خروجی بعلت افزایش ضریب اصطکاک سطح داخلی لوله ها
• افزایش زمان و تعداد اورهال مجموعه
• افزایش هزینه ها و قیمت محصول
• کاهش راندمان تولید و افزایش مصرف مواد اولیه
• افزایش استفاده از حلالهای شیمیایی
• افزایش تعویض لوله ها و مخازن و تجهیزات و کاهش عمر مفید آنها
• به سیستم
• کاهش عمر مفید تجهیزات
• اختلال در فرآیند

روش های رسوب زدایی

1. واتر جت

2. هیدرو فرز پنوماتیکی

3. فشنگی های ساینده

4. مواد شیمیایی

5. روش های نوین

در ادامه با روش های رسوب زدایی آشنا خواهید شد.